Ya sè que faltan Muuuuuuuuuuuuuuuchas mas fotos que procurarè ir subiendo al Blog poco a poco, os lo prometo.
Pero probablemente todo empezò en una epoca muy proxima a esta foto....era mi primera moto, para los mas observadores os dirè que si que erà una DUCATI  MT 50 TT y como ya tambièn me gustaban mucho las OSSA, pues la pintè como si fuera una M.A.R. a la que por supuesto no se salvò de que la " trucara " quitandole su motor original que rendìa poco e instalandole un " potente " motor de Derbi "paleta" al que previamente le habìa " metido la lima "............

En mi epoca de Rallye Man

En aquellos años de Rallye Man, corria con algunas peculiaredades......

1/ Mis copilotos( Manolo y Alex ) eran amigos que querian probar esa experiencia de los Rally, pero que NO tenian idea de aquello, eso si al menos uno de ellos se esforzò todo lo que pudo y mas para hacerlo bien, peero............

Un millon de gracias a ellos por venir conmigo ( solicitè a la Federacion correr solo, pero el reglamento no lo permitìa )

2/Al venir del mundo de las motos y correr en Enduro y Raids ( que tambien son tramos secretos ) NUNCA entrenè ningun Rally o Subida....lo hacia como en las motos...GASSS e intuiciòn y mal no lo debìa hacer cuando siempre acababa el la mitad de la clasificacion para arriba.....eso sì ...ninguno de mis rivales se creia esto......

3/ NO teniamos asistencia de ninguna clase, YO èra mi unica "asistencia" de hecho en el panel trasero , era donde iban sujetas las cuatro herramientas que llevabamos....poco nos hicieron falta " el 24 " no fallò nunca ( tampoco se creyeron esto ).

4/ El coche no iba a las carreras en ningun remolque, ibamos andando y volviamos con el por la carretera. Hasta cuando nos fuimos por el Puente de Narahio " para abajo " al recuperarlo fue andadando hasta el parque cerrado ( ni se creyeron esto )

5/ El patrocinador de ruedas que teniamos nos daba unas cubiertas " recauchutadas " INSA TURBO que no iban mal peeeeeero era lo que habìa! ( ni se creyeron esto )

6/ En las primeras carreras el coche estaba de serie con su motor de 1300cc, solo para la temporada siguiente le montamos un motor 1600cc de serie ( por supuesto esto tampoco lo creyeron )

7/ corria con la equipaciòn prestada excepto MI casco de Enduro como se puede ver en las fotos.

Las fotos que veis aqui son de los Rallyes de Naron y Lalìn, asi como las Subidas de Almofrei y Culleredo

 En fin aùn no se como pudimos llegar a CORRER pero la ilusiòn era mucha y eso fue lo que viò en mi el PATROCINADOR PRINCIPAL y basico de todo esto, el Sr. Vilaboi de AUTOS FERROL que me cediò el que seria mi compañero de aventuras el SEAT 124 LS. 

Un MILLON de GRACIAS a tod@s los patrocinadores, amigos y family por ayudarme a cumplir ese SUEÑO

Con el 24 en la subida a Culleredo

Subida a Culleredo

Con las Morini

Con las Rieju

Con las Yamaha TZ 250

                                          Con la TZ 250 '84 en la mitica Subida Inter a Culleredo/ La Coruña

                                          Con la Yamaha TZ 250 `91 volando a la victoria en
                                          la ultima Subida Inter a La Bailadora-Ferrol-La Coruña

Presentacion del equipo MBCpower & Hermida Competicion
con la TZ 250 '84

Con la OSSA O05 evo en las distintas participaciones en el GP de la Bañeza

Mis carreras con OSSA

Preparado para la Batalla en una rara carrera en agua en Colombres el año que se hizo el homenaje a Santi Herrero, quise ganar esa subida con mi OSSA Evo , para dedicarsela a mi idolo, pero " solo " pude hacer segundo a 0.02sg del gran Toñin Irizabal que gano con su Bultaco .

Con mi OSSA F3, disputando una de las carreras de las Motociclismo Series, en el Poligono del Ceao-Lugo

Mi debut en Velocidad como no podia ser de otra manera.......con una OSSA 175 SE, en la Subida a Culleredo-La Coruña. Como podeis observar, no era el mejor dia ni el mejor asfalto. 

Trazando en El Ceao con la OSSA F3 en Las Series

Peleando duramente con " la jauria de lobos " en el GP de La Bañeza 2012

En Colombres, posando con las OSSAs de los Hermanos Gracia .

Peleas y mas peleas en La Bañeza....al final les ganè.

Con la OSSA Evo TT